Hatteras 53 classic usato

XBOAT ref :6067.br /Informazioni fornite dal proprietario :
"Questo Hatteras 53 è stato costruito dal cantiere Hatteras nel 1979 e varato nel 1980. È molto vivibile e spaziosa. È ideale come seconda casa sull'acqua? Interni in mogano massiccio. Flybridge molto grande Tutti i lettini sono nuovi. Piattaforma di poppa in teak.
Il 53' è il motor yacht di medie dimensioni di maggior successo mai costruito dal cantiere Hatteras, con oltre 600 unità costruite in varie configurazioni e layout dal 1971 al 1989. Questo classico yacht a motore deve la sua popolarità all'eccellente qualità artigianale. la sua spaziosa disposizione e le sue qualità di navigazione.
Sistemazione spaziosa i suoi due affidabili e robusti motori Detroit 8V71 TI (motori diesel turbocompressi con intercooler con una potenza di 2 x 420 CV) rendono questo yacht ideale per crociere prolungate o per una confortevole vita a bordo. All'interno, rimarrete stupiti dalle boiserie in mogano e dagli arredi originali.
Gli interni dell'imbarcazione a livello del ponte sono disposti con una postazione di comando a prua e un salone a poppa. Il ponte di poppa è accessibile attraverso porte a battente in legno verniciato e vetro situate dietro il salone. Una scala curva in teak à a dritta e a prua del pozzetto conduce a una zona cucina personalizzata. A prua e sotto la cucina si trova la cabina di prua con due letti singoli a castello e un armadio a dritta predisposto per ospitare una lavatrice. nonché una mensola e la toilette a babordo. A poppa e sotto la cucina un corridoio longitudinale che corre a poppa tra le sale macchine con cabina ospiti configurato con due letti singoli affiancati e un armadio contenitore à a sinistra. A dritta si trovano i servizi igienici per gli ospiti. Il corridoio termina nella cabina armatoriale. con un letto queen-size a isola al centro bagni a prua e a dritta. Le sale macchine si trovano a babordo e a tribordo. à lato del corridoio.
Il salone principale e la timoneria sono facilmente accessibili attraverso le porte a battente in teak verniciato sul ponte di poppa. dalla zona della timoneria a prua attraverso le porte scorrevoli di babordo e tribordo, oppure