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Barca Usata
TipologiaLunghezza11,81 mtLarghezza3,20 mtAnno imm.2016Anno cos.2016Velocità Max90.0 nodiVelocità Crociera50.0 nodiDescrizione imbarcazioneIl Goldfish 38 Supersport ha uno scafo dalla forma all'avanguardia, frutto di oltre 20 anni di esperienza nella produzione delle imbarcazioni più efficienti e performanti al mondo. Il risultato è uno scafo molto stabile con un consumo di carburante eccezionalmente basso, un'elevata velocità con motori di cilindrata relativamente modesta, un angolo di planata praticamente inesistente e caratteristiche di guida uniche nel loro genere.
Un aspetto fondamentale del progetto era quello di creare una manovrabilità sicura e facile. Il Goldfish 38 Supersport è dotato delle più recenti e avanzate tecnologie, e la trasmissione non fa eccezione. Il motore è dotato di un'elica in acciaio per garantire le massime prestazioni, e il sistema di sterzo è stato progettato su misura per questa imbarcazione ad alte prestazioni..Prezzo470.000 €IVA esclusaBarca visibile a- StatoItalia
Motori- Nr Motori2
- Potenza Motori600 HP
- Modello MotoriRACING 600SCi BRAVO DRIVE
- Marca MotoriMERCURY
- Ore moto350
- Note sui MotoriPropulsion Stern drive
Combustibile- CarburanteBenzina
- Nr Serbatoi1
- Capacità cad.600,00 L
Trasmissione- Tipo di trasmissioneEntro fuori bordo
Pesi e Volumi- Dislocamento3200
- Pescaggio1,10 mt
Materiali- ScafoCarbon/Fibreglass/Divinycell
Descrizione degli interni8 Passengers.Descrizione della strumentazione- CHARTPLOTTER
- INSTRUMENT PANEL:
NAV LIGHT - turns on/off the navigation lights
FLOOR / CABIN LIGHT - turns on/off the deck/cabin lighting
SWIM BOW LT - turns on/off the bow lights
STEREO - Turns on/off radio
FRESH WATER BILGE P - turns on/off the bilge pump manually
MOTOR ROOM LIFT- Lifts/lowers engine room lid
BLOWER - turns on/off the engine room blower
ENG ROOM LIGHTS - turns on/off the engine room light
ANCH UP/DW - raises/lowers anchor
ANCH ON/OFF- turns on/off the anchor winch
ENGINE BAT - main battery switch
- START PANEL
- ENGINE INSTRUMENTS
- STEERING WHEEL
- GEAR LEVERAltri dettagliMATERIALS
Built in premium composite materials for long-lasting performance. The vacuum infused Vinylester together with the high density Divinycell core secures maximum rigidity and a high-quality ride year after year.
HULL
Optimum angle of attack and low vertical pitching secures extreme sea keaping capabilities. Minimum hydrodynamic drag optimizes hull efficiency, and saves 25-30% fuel compared to a modern traditional v-bottom hull. Balance, weight and design eliminates planing threshold,and gives the 38 Supersport optimal functionality at all speeds.
HULL DESIGN: Three stepped decompressing V
STAGGERED ENGINES
By installing both engines close to the keel we obtain a lower centre of gravity, less drag from the drives, and more grip on the propellers - all vital for the boats handling and performance.
Choice of drives and propellers are equally important as wheels and tires on your car. 38 SuperSport is the the only boat in the world with staggered Mercury TDI engines.Fotografie imbarcazionePUOI CONSULTARE LA GALLERIA FOTOGRAFICA COMPLETA DELLA BARCA Goldfish 38 multipurpose supersport PREMENDO SUL SEGUENTE LINK: FOTOGRAFIE Goldfish 38 multipurpose supersportPer informazioni sulla barcaContatta il venditoreinformazioni sulla schedaQuesta scheda contiene traduzioni automatiche.
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I marchi, le fotografie e tutte le informazioni protette da copyright appartengono ai legittimi proprietari. I dati pubblicati non sono destinati a costituire parte di un'offerta o di un contratto e sono ritenuti corretti ma non garantiti. Ultimo aggiornamento della scheda 04/03/2026
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