Rosetti superyachts Rsy 38m explorer usato

EMOCEAN puo' ospitare 12 ospiti in 5 cabine tra cui un'armatoriale sul ponte principale con balcone privato.

Partendo da poppa troviamo una piattaforma da bagno molto ampia con una porta del garage che si apre dando accesso a un beach club completo di bar, day-toilette e deposito per toys acquatici e attrezzatura subacquea. Da qui si passa attraverso una porta a tenuta stagna, alla sala macchine.
Importante notare che l'accesso alla sala macchine e' sul ponte principale e si raggiunge con un'ampia scala a scendere.
Lo specchio di poppa ha scale su entrambi i lati che conducono al ponte principale. Qui si trova un prendisole e una lounge area. I camminamenti laterali in teak portano a prua.
Le porte scorrevoli in vetro si aprono sul salone principale e, una volta aperte, creano un unico ambiente tra interno ed esterno. Qui si trova la bellissima cantinetta in vetro.
Nella "formal dining area" le porte che si aprono sia a babordo che a tribordo, permettono di godere della brezza quando si cena con barca alla fonda.
Immediatamente a pruavia della sala da pranzo c'e' la cucina professionale che verrà apprezzata anche dagli chef piu' esigenti. La cucina è inoltre dotata di ampie finestre che inondano di luce naturale lo spazio.
Procedendo a dritta si accede al foyer del ponte principale, messo in risalto dalla scala centrale e dal bagno di servizio, prima di raggiungere l'ingresso della suite padronale.
Si accede alla cabina Armatoriale attraversando lo studio. A dritta del grande letto matrimoniale troviamo un salottino da cui si accede al il balcone attraverso porte in vetro che si aprono a scorrimento. Questo balcone, al contrario di molte altre navi e' integrato nella sovrastruttura, completamente autonomo.
Scendendo nelle cabine ospiti si hanno 4 cabine spaziose con un'eccellente altezza che si ritrova su tutti i ponti.
Le 2 cabine di poppa sono speculari e sono quelle considerate le cabine VIP.
Le 2 cabine di prua, che dispongono di letti gemelli e un pullman danno modo che in entrambe dormano 3 ospiti, cosi' EMOCEAN puo' ospitare 12 persone in totale. Tutte le cabine hanno il bagno privato.
Tornando al ponte principale, una scala che scende, conduce agli alloggi dell'equipaggio che occupano essenzialmente l'intera sezione prodiera dello yacht con accesso a doppi livelli e uscita a prua. Ottimo per la privacy dell'equipaggio che offre loro un facile modo per spostarsi all'interno dello yacht senza incrociare l'armatore o i suoi ospiti. Il ponte inferiore è dedicato all'equipaggio, alla loro mensa, alla lavanderia professionale e ad una "walk in refrigerator & freezer area" che garantiscono ad EMOCEAN l'autonomia di un vero explorer. C'e' poi una scala che conduce al livello superiore dove c'e' un ulteriore spazio per rifornimenti bosun & deck, ricambi, piccola palestra e accesso diretto all'esterno. Sul ponte superiore si trova una fantastica area lounge di prua. Le grandi porte scorrevoli creano una continuità  tra gli spazi interni ed esterni . Un grande bar assicura un servizio adeguato al livello della barca e cosiccome un'adeguata media-room
La timoneria dispone di tutte le piu' recenti apparecchiature di navigazione che ci si aspetta da un vero explorer.
Nella zona di poppa è collocata una gruetta e il tender.
Il solarium, e' un'opera d'arte, ed e' ovviamente la zona preferita per rilassarsi e godersi il panorama, cenare e trascorrere del tempo insieme a numerosi amici.
E' dotato di una piscina con pareti in vetro, uno spazio, dove pranzare, che puo' ospitare comodamente 12 persone, un bar completo e un'area lounge. Estremamente ben strutturato.

L'impianto, i macchinari e le apparecchiature elettriche devono essere progettati e installati in conformita' con le Norme e i Regolamenti e in conformita' e  con lo standard del Costruttore. I materiali sono conformi alla norma IEC e alla norma del produttore.
Tutti i disegni, gli schemi, i manuali di istruzione e le targhette saranno in inglese. Le targhette incise "avvitate" o incollate sono applicate per identificare tutti i circuiti, strumenti, comandi, ecc. Le targhette e la numerazione di circuiti o quadri elettrici, quadri e avviatori seguono la logica del Costruttore.
L'apparecchiatura e' progettata per un funzionamento a temperatura ambiente di 45' C (52,5' C in sala macchine) e posizionata in modo da consentire l'accesso per la rimozione, la riparazione e la manutenzione; temperatura dell'acqua di mare 32' C.
Particolare attenzione deve essere prestata alla corretta messa a terra di tutte le apparecchiature. Il Costruttore fornira'  tecnologie e metodi accettati dal settore per prevenire qualsiasi interferenza e armoniche dei sistemi elettrici e di alimentazione.
I convertitori di frequenza devono essere scelti per prevenire o ridurre il contenuto armonico.
Il sistema comprende tutte le apparecchiature per la produzione, il trasporto, il consumo di energia e le relative protezioni indispensabili per un corretto funzionamento.
I cavi sono di tipo omologato e devono essere posati su apposite canaline in modo da consentire, ove possibile, una facile ispezione e manutenzione.
Negli alloggi e nei locali abitati i cavi sono nascosti dietro pannelli e rivestimenti a cielo aperto, in sala macchine non devono essere installati sotto le assi del soffitto, all'esterno o in luoghi a rischio, protetti da guaine o tubi metallici.
Tutti i cavi di bassa tensione e quelli per RF sono posati separatamente da quelli a 220/380 V; quando cio' non e' possibile, devono essere utilizzati cavi aventi lo stesso grado di isolamento.
Nel passaggio di cavi o canaline, tubi o coperte si applica un fattore di ingombro pari al 40% e comunque nel rispetto delle normative.
Il dimensionamento dei cavi e delle apparecchiature e' calcolato considerando una temperatura di 45' C.

Una connessione a terra e' installata e collegata con la custodia doppia del convertitore di potenza a terra.
Il collegamento e' previsto nel gavone di poppa.
La protezione deve essere realizzata mediante interruttore magnetotermico.
Verra' installato un dispositivo Glendenning per avvolgere e immagazzinare il cavo a terra.
Sara' garantito il trasferimento senza interruzioni all'alimentazione a terra e ritorno.

Verra' installato un convertitore di alimentazione da terra con doppia custodia da 70kVA per il cavo di alimentazione da terra.
Il convertitore di alimentazione a terra fungera' anche da trasformatore di isolamento tra lo yacht e la costa.
Il collegamento a terra sara' dimensionato per il funzionamento completo dello yacht, inclusa l'aria condizionata.

BATTERIE
Le batterie degli accumulatori possono alimentare in emergenza tutte le apparecchiature, il cui utilizzo e' previsto in condizioni di emergenza dal Regolamento, per un periodo non inferiore a quanto prescritto dal Regolamento stesso. Tali batterie sono nella stanza adeguata in contenitori speciali. Sara' previsto un dispositivo che, in caso di black-out del sistema di alimentazione principale, permetta di alimentare automaticamente le utenze di emergenza con le batterie.
L'assieme deve essere alimentato e ricaricato da un carica batterie automatico in grado di mantenere cariche le batterie e di ricaricarle in un tempo massimo non superiore a quanto prescritto dal Regolamento.
In alternativa, il gruppo batteria deve essere caricato anche dall'alternatore del motore principale tramite un telaio di distribuzione della batteria.
Le apparecchiature essenziali di comunicazione e navigazione saranno collegate a un banco di batterie dedicato, secondo le normative dell'autorita' dello Stato di bandiera e della Societa' di classificazione.