Dufour 39 cc usato

XBOAT rif.: 6237br /DUFOUR YACHT
- Dufour 39 cc con pozzetto centrale
- Anno 2001
- Modello a 2 cabine
- Ampia cabina di poppa
- Motore VOLVO da 50 CV
VERSIONE STANDARD con randa classica e genoa avvolgibile
INVENTARIO IN CORSO
???? Descrizione generale
Il Dufour 39 CC è una barca a vela da crociera monoscafo, costruita in GRP (poliestere/fibra di vetro) dal cantiere Dufour Yachts (Francia))
navigando sul webcom

È stato progettato dagli architetti navali Alain Mortain e Yannis Mavrikios (versione «CC »)

Il suffisso «CC» sta per «Center Cockpit» (cabina centrale): questa configurazione consente spesso di ottimizzare lo spazio interno e offre una cabina rialzata che garantisce visibilità e comfort

Si tratta di una barca a vela pensata per la crociera, piuttosto confortevole per uscite in mare, navigazioni costiere o viaggi più lunghi, a seconda dell'equipaggiamento

???? Caratteristiche tecniche principali
Elemento Valore/tipo
Lunghezza fuori tutto (LOA) ≈ 11,58 m – 11,64 m a seconda delle fonti

Larghezza (baglio) ≈ 3,80 – 3,85 m

Pescaggio standard ≈ 1,90 m (chiglia fissa)

Dislocamento a vuoto ≈ 6.800 kg

Zavorra ≈ 3.200 kg (chiglia zavorrata)

Superficie velica ~ 68 m² (randa + genoa) per la versione standard

Motore entrobordo da circa 50 CV — spesso un motore diesel, trasmissione Sail-Drive

Capacità dei serbatoi: acqua dolce ~ 350 L, carburante ~ 170-180 L a seconda della versione

????️ Allestimento e comfort interno
Il 39 CC offre solitamente 2 cabine doppie + un salone trasformabile in zona notte, per un totale di 6-7 posti letto a seconda della disposizione

Sono presenti un bagno, un WC marino, una cucina (cambusa) e una zona giorno accogliente, il che la rende una barca ideale sia per la navigazione costiera che d'altura

La cabina di pilotaggio centrale rappresenta un vantaggio in termini di sicurezza e comfort in mare: offre una migliore protezione dalle intemperie e una disposizione ottimale per le manovre e la vita a bordo

⚓ Comportamento in mare e utilizzo
Il Dufour 39 CC è considerato sicuro e stabile, ben bilanciato e dotato di ottime qualità marine Anche in assetto normale, rimane comodo e maneggevole

È adatto sia alla navigazione costiera che a crociere più lunghe: il comfort, la capacità di stoccaggio di acqua e carburante e lo spazio interno lo rendono un ottimo compromesso per un piccolo equipaggio o una famiglia

La disposizione (cabina di pilotaggio, ecc.