Cn franck roy Solenn 23 usato

XBOAT rif.: 6123
Solenn 23 di seconda mano in vendita
Vendo la mia Solenn 23, una splendida barca a vela da diporto dal design neoclassico, costruita nel 2004 e sottoposta a un recente refit per circa 30.000€ Questo refit comprende un ponte in teak, una verniciatura delle falchette, un tettuccio, un bompresso, le attrezzature fisse e mobili, una vela di prua, un genoa, una randa e un motore
Caratteristiche tecniche
È dotato di una chiglia sollevabile assistita da un cilindro idraulico elettrico che consente un pescaggio variabile tra 0,76 m e 1,60 m Bi-safran, progettato per arenarsi
Albero e sartiame
L'albero Solenn 23 DAY PEINT M250 è un profilo verniciato in RAL 1015, con un piano di crocette È dotato di un avvolgitore FURLEX 50S e di un avvolgitore SELDEN
ÉElettronica e attrezzature
È dotato di una banderuola-anemometro WS320 wireless alimentata a energia solare collegata a una centrale di navigazione Bluetooth B&G Un display multifunzione Triton a 2 colori è alimentato dal gruppo batterie di bordo È inoltre dotato di un'autoradio CD PIONEER
Comfort e trasporto
Il Solenn 23 è dotato di un ampio gavone di poppa in grado di contenere un frigorifero portatile e di un WC chimico sotto la cabina di prua Con un peso di 1330 kg, può essere facilmente trasportato su un rimorchio
Poio di poppa e manovre
Per quanto riguarda il comfort, il Solenn 23 è dotato di un ampio poio di poppa centrale provvisto di due verricelli Harken, con un sistema di ritorno centralizzato delle manovre di routine
Visibilità e documentazione
Visibile sotto la tettoia del cantiere navale Visita e preventivi su richiesta
Storia del cantiere navale Franck Roy
Il cantiere navale Franck Roy è stato fondato nel 1998 da Franck Roy, appassionato di barche e auto d'epoca Dopo aver conseguito la qualifica di carpentiere navale, Franck Roy ha lavorato per oltre dieci anni presso Sysba Marine e Latitude 46 prima di fondare il proprio cantiere navale Il cantiere si è rapidamente affermato per le sue barche a vela in stile neoclassico, che coniugano l'estetica tradizionale con le moderne tecnologie Nel 2019 il cantiere è stato rilevato da Romuald Tuffery, un giovane imprenditore della Vandea, che ha voluto modernizzare i processi preservando al contempo il know-how e l'identità del cantiere Nonostante le difficoltà, in particolare la pandemia di COVID-19, il cantiere continua a produrre imbarcazioni di alta qualità, apprezzate per il loro design e le loro prestazioni
Perché vale la pena acquistare questo Solenn 23?
Il Solenn 23 è una barca a vela eccezionale,